目前，電動(dòng)汽車常用的加熱方法之一是熱泵空調(diào)、熱管、相變材料等與冷卻系統(tǒng)相結(jié)合的加熱功能。在這種加熱系統(tǒng)中，加熱過程以制冷的逆過程形式出現(xiàn)，制冷和加熱基本上是在一個(gè)系統(tǒng)中進(jìn)行的。制冷和加熱之間的切換取決于控制器和系統(tǒng)工作期間的物理和化學(xué)屬性。不確定系統(tǒng)的專業(yè)名稱是什么，暫時(shí)給它起名，集成熱管理系統(tǒng)。另一種加熱方法是專門為電動(dòng)汽車在寒冷環(huán)境中工作的需要而設(shè)計(jì)的。它是一種與制冷無關(guān)的獨(dú)立加熱設(shè)備，暫時(shí)稱為獨(dú)立加熱系統(tǒng)。